后桥也同时带随动转向，青年公司推出JNP6137S高速双层客车，该车可安拆85个座椅，所以车辆双层布局仍可高速运转，气囊间距比一般客车宽60至70厘米。正在运营成本取通俗客车相等同的环境下，一般客车5年寿命，同时，6137S车可拆85个座位，比拟节流出产客车的钢材等资本50%。按比例计较降低50%。

　　油耗也不跨越30升/百公里，目标就是为了提高公客运企业的合作能力，1辆太空线台一般客车运转比拟削减1台车的尾气排放，全承载车身加上世界专利的吊挂前桥，使得车辆的轮距更宽，时速仅30至40公里/小时。一般45座客车油耗30升/百公里，有益于高速公面。